แฟริ่งกลางท้าย Kawasaki H2/H2R คาร์บอนไฟเบอร์

มีข้อดีหลายประการในการใช้แฟริ่งกลางหางคาร์บอนไฟเบอร์ใน Kawasaki H2/H2R:

1. น้ำหนักเบา: คาร์บอนไฟเบอร์เป็นที่รู้จักจากอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักที่สูงมันมีน้ำหนักเบามากในขณะที่ยังคงความสมบูรณ์ของโครงสร้างที่ดีเยี่ยมด้วยการใช้แฟริ่งกลางหางคาร์บอนไฟเบอร์ ทำให้น้ำหนักโดยรวมของรถจักรยานยนต์ลดลง ส่งผลให้สมรรถนะและการควบคุมรถดีขึ้น

2. ความแข็งแรงและความทนทาน: คาร์บอนไฟเบอร์มีความแข็งแรงและทนทานกว่ามากเมื่อเทียบกับวัสดุแฟริ่งแบบดั้งเดิมเช่นพลาสติกสามารถทนต่อแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือนได้โดยไม่แตกหรือหัก ทำให้มั่นใจได้ถึงความทนทานในระยะยาวแม้ในสภาวะการขับขี่ที่สมบุกสมบัน

3. อากาศพลศาสตร์: การออกแบบแฟริ่งตรงกลางส่วนท้ายมีบทบาทสำคัญในการกำหนดหลักอากาศพลศาสตร์ของรถจักรยานยนต์คาร์บอนไฟเบอร์สามารถขึ้นรูปเป็นรูปทรงและโครงร่างที่ซับซ้อนได้ ทำให้สามารถเพิ่มประสิทธิภาพด้านอากาศพลศาสตร์ได้อย่างแม่นยำแฟริ่งคาร์บอนไฟเบอร์ที่ออกแบบมาอย่างดีสามารถลดการลาก เพิ่มความเร็วสูงสุด และให้เสถียรภาพที่ดีขึ้นที่ความเร็วสูง