ตัวป้องกันตัวเรือนไดรฟ์เอียงด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ (ติดตั้งโดยไม่มีตัวป้องกันน้ำกระเซ็นด้านหลัง)

ข้อดีของตัวป้องกันตัวเรือนตัวขับเอียงแบบคาร์บอนไฟเบอร์ใน BMW R 1250 GS คือให้การปกป้องเพิ่มเติมจากตัวป้องกันตัวตัวขับเอียงของรถจักรยานยนต์จากเศษหิน หิน หรืออันตรายบนท้องถนนอื่นๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากจักรยานยนต์ไม่ได้ติดตั้งตัวป้องกันน้ำกระเซ็นด้านหลังเฟืองดอกจอกเป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบเฟืองท้ายของรถจักรยานยนต์ และความเสียหายใดๆ ที่เกิดขึ้นอาจทำให้เครื่องยนต์มีสมรรถนะต่ำหรือค่าซ่อมแพงนอกจากนี้ ตัวป้องกันตัวเรือนไดรฟ์แบบยกนูนคาร์บอนไฟเบอร์ยังมีน้ำหนักเบาแต่แข็งแรงและทนทาน ทำให้เป็นวัสดุที่เหมาะสำหรับการปกป้องตัวเรือนไดรฟ์แบบเอียงการติดตั้งตัวป้องกันตัวเรือนไดรฟ์เอียงด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ยังสามารถเสริมรูปลักษณ์ของรถจักรยานยนต์ด้วยการทำให้ดูโฉบเฉี่ยวและสปอร์ตสุดท้าย ตัวป้องกันตัวเรือนไดรฟ์เอียงแบบคาร์บอนไฟเบอร์สามารถช่วยลดการแผ่รังสีความร้อน ซึ่งทำให้ขี่สบายขึ้นในสภาพอากาศร้อนโดยรวมแล้ว ตัวป้องกันตัวเรือนไดรฟ์เอียงด้วยคาร์บอนไฟเบอร์เป็นการลงทุนที่ชาญฉลาดที่สามารถให้ประโยชน์ทั้งด้านการทำงานและความสวยงามแก่ผู้ขับขี่ BMW R 1250 GS