ตัวป้องกันตัวเรือนไดรฟ์เอียงด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ (ติดตั้งโดยไม่มีตัวป้องกันน้ำกระเซ็นด้านหลัง)

ข้อดีของตัวป้องกันตัวเรือนไดรฟ์เอียงแบบคาร์บอนไฟเบอร์สำหรับรถจักรยานยนต์ที่ไม่มีตัวป้องกันน้ำกระเซ็นด้านหลังคือให้การปกป้องเป็นพิเศษกับส่วนประกอบระบบขับเคลื่อนของจักรยานยนต์จากความเสียหายที่เกิดจากหิน เศษขยะ หรืออันตรายอื่นๆ บนท้องถนนตัวขับเอียงเป็นส่วนประกอบที่สำคัญในระบบส่งกำลังของรถจักรยานยนต์ และความเสียหายใดๆ ที่เกิดขึ้นอาจทำให้เกิดปัญหาด้านประสิทธิภาพอย่างมากหรือค่าซ่อมแพงคาร์บอนไฟเบอร์เป็นวัสดุที่มีน้ำหนักเบาและมีความแข็งแรงสูงซึ่งสามารถดูดซับแรงกระแทกได้ในขณะที่ปกป้องตัวเรือนตัวขับเอียงนอกจากนี้ การใช้ตัวป้องกันคาร์บอนไฟเบอร์ยังช่วยเสริมรูปลักษณ์ของรถจักรยานยนต์โดยทำให้ดูโฉบเฉี่ยวและสปอร์ตการติดตั้งตัวป้องกันตัวเรือนไดรฟ์เอียงด้วยคาร์บอนไฟเบอร์เป็นการลงทุนที่ยอดเยี่ยมที่สามารถปรับปรุงทั้งฟังก์ชันและความสวยงามของรถจักรยานยนต์