แอปริเลีย
-
บังโคลนหลัง Aprilia RSV4 / TuonoV4 คาร์บอนไฟเบอร์
การใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์สำหรับบังโคลนหลังของรถมอเตอร์ไซค์ Aprilia RSV4 / TuonoV4 มีข้อดีหลายประการซึ่งรวมถึง: 1. น้ำหนักเบา: คาร์บอนไฟเบอร์เป็นวัสดุที่มีน้ำหนักเบาอย่างไม่น่าเชื่อ ซึ่งช่วยลดน้ำหนักโดยรวมของรถจักรยานยนต์สิ่งนี้สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพและการควบคุมของจักรยานยนต์ ทำให้มีความคล่องตัวและบังคับทิศทางได้ง่ายขึ้น2. ความแข็งแรงและความทนทาน: คาร์บอนไฟเบอร์เป็นที่รู้จักในด้านอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักที่ยอดเยี่ยมมันแข็งแกร่งกว่าเหล็ก แต่... -
การ์ดโซ่ Aprilia RSV4 / TuonoV4 คาร์บอนไฟเบอร์
ข้อดีของการมีตัวป้องกันโซ่แบบคาร์บอนไฟเบอร์สำหรับ Aprilia RSV4 / TuonoV4 ได้แก่: 1. น้ำหนักเบา: คาร์บอนไฟเบอร์เป็นที่รู้จักจากอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักที่สูง ทำให้น้ำหนักเบากว่าวัสดุอื่นๆ เช่น อะลูมิเนียมหรือเหล็กกล้าอย่างเห็นได้ชัดน้ำหนักที่ลดลงของบังโซ่สามารถช่วยให้ประสิทธิภาพโดยรวมและการควบคุมรถมอเตอร์ไซค์ดีขึ้น2. ความแข็งแรงและความทนทาน: คาร์บอนไฟเบอร์เป็นวัสดุที่แข็งแรงและทนทานซึ่งสามารถทนต่อความเครียดและแรงกระแทกในระดับสูงได้มัน... -
แผงข้างถังน้ำมัน Aprilia RSV4 / TuonoV4 คาร์บอนไฟเบอร์
การใช้แผงข้างถังน้ำมันคาร์บอนไฟเบอร์ใน Aprilia RSV4 / Tuono V4 มีข้อดีหลายประการ1. น้ำหนักเบา: คาร์บอนไฟเบอร์เป็นที่รู้จักจากอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักที่สูงมีน้ำหนักเบากว่าวัสดุอื่นๆ เช่น พลาสติกหรือโลหะอย่างมากการใช้แผงข้างถังคาร์บอนไฟเบอร์ช่วยลดน้ำหนักโดยรวมของรถจักรยานยนต์ ซึ่งสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพและการควบคุมรถได้2. ความแข็งแรงและความทนทาน: คาร์บอนไฟเบอร์เป็นวัสดุที่แข็งแรงและแข็งทนทานต่อแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม... -
บังโคลนหน้า Aprilia RS 660 / RSV4 คาร์บอนไฟเบอร์
บังโคลนหน้าคาร์บอนไฟเบอร์ Aprilia RS 660/RSV4 มีข้อดีหลายประการเหนือบังโคลนแบบดั้งเดิมที่ทำจากวัสดุอื่นๆ เช่น พลาสติกหรือโลหะ: 1. น้ำหนักเบา: คาร์บอนไฟเบอร์เป็นที่รู้จักจากอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักที่สูง ทำให้เบากว่าอย่างเห็นได้ชัด วัสดุอื่น ๆ ที่ใช้สำหรับบังโคลนซึ่งจะช่วยลดน้ำหนักโดยรวมของรถจักรยานยนต์และปรับปรุงสมรรถนะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของการเร่งความเร็วและการควบคุม2. ความแข็งแรงและทนทาน: คาร์บอนไฟเบอร์เป็นวัสดุคอมโพสิตที่... -
ท่อลมคูลเลอร์ดิสก์เบรกสไตล์ GP สไตล์คาร์บอนไฟเบอร์
ข้อดีของการใช้ท่อส่งลมเย็นจานเบรกคาร์บอนไฟเบอร์สไตล์ GP ได้แก่: 1. น้ำหนักเบา: คาร์บอนไฟเบอร์ขึ้นชื่อเรื่องคุณสมบัติน้ำหนักเบาการใช้ท่ออากาศคาร์บอนไฟเบอร์ช่วยลดน้ำหนักโดยรวมของรถ ซึ่งสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพและการจัดการ2. ความแข็งแรงและความแข็ง: คาร์บอนไฟเบอร์มีความทนทานสูงและมีความต้านทานแรงดึงสูง ทำให้ทนทานต่อแรงกระแทกและแรงต่างๆสิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าท่ออากาศสามารถทนต่อความเร็วสูงและการเบรกที่รุนแรงโดย... -
แผ่นกันลมคาร์บอนไฟเบอร์ / แผ่นแฟริ่งด้านข้างด้านขวา TUONO V4 ตั้งแต่ปี 2021
แผงกันลมคาร์บอนไฟเบอร์/แฟริ่งข้างเป็นชิ้นส่วนที่สามารถเพิ่มเข้ากับรถจักรยานยนต์เพื่อเพิ่มแอโรไดนามิกและการป้องกันลมให้กับผู้ขับขี่สิ่งนี้สามารถส่งผลให้นั่งสบายขึ้นและเมื่อยล้าน้อยลง โดยเฉพาะที่ความเร็วสูงขึ้นโครงสร้างคาร์บอนไฟเบอร์ของแผงกันลม/แฟริ่งด้านข้างยังเป็นข้อดีอย่างยิ่ง เนื่องจากมีน้ำหนักเบาและทนทานซึ่งหมายความว่าจะไม่เพิ่มน้ำหนักให้กับจักรยานยนต์มากนัก ซึ่งอาจส่งผลต่อสมรรถนะ และสามารถทนต่อ ... -
แผงบังลมคาร์บอนไฟเบอร์ / แฟริ่งด้านข้างด้านขวาเงา TUONO V4 ตั้งแต่ปี 2021
แผ่นบังลมด้านข้าง/แฟริ่งด้านข้างคาร์บอนไฟเบอร์สำหรับด้านขวาของ Tuono V4 ปี 2021 มีข้อดีหลายประการประการแรก โครงสร้างคาร์บอนไฟเบอร์มีน้ำหนักเบาและทนทาน ซึ่งสามารถให้ประสิทธิภาพที่ดีขึ้นและอายุการใช้งานที่ยาวนานเมื่อเทียบกับวัสดุอื่นๆประการที่สอง แผงกันลม/แฟริ่งด้านข้างได้รับการออกแบบมาเพื่อปรับปรุงแอโรไดนามิกส์และการป้องกันลมสำหรับผู้ขับขี่ ซึ่งส่งผลให้นั่งสบายขึ้นและเมื่อยล้าน้อยลงนอกจากนี้ การเคลือบเงาของไฟคาร์บอน... -
แผงบังลมคาร์บอนไฟเบอร์ / แฟริ่งด้านข้างซ้ายแบบด้าน TUONO V4 ตั้งแต่ปี 2021
แผ่นบังลมด้านข้าง/แฟริ่งด้านข้างคาร์บอนไฟเบอร์สำหรับด้านซ้ายของ Tuono V4 ปี 2021 มีข้อดีหลายประการประการแรก โครงสร้างคาร์บอนไฟเบอร์มีน้ำหนักเบาและทนทาน ซึ่งสามารถให้ประสิทธิภาพที่ดีขึ้นและอายุการใช้งานที่ยาวนานเมื่อเทียบกับวัสดุอื่นๆประการที่สอง แผงกันลม/แฟริ่งด้านข้างได้รับการออกแบบมาเพื่อปรับปรุงแอโรไดนามิกส์และการป้องกันลมสำหรับผู้ขับขี่ ซึ่งส่งผลให้นั่งสบายขึ้นและเมื่อยล้าน้อยลงประการที่สาม ผิวด้านของคาร์บอนไฟเบอร์ ... -
แผงบังลมคาร์บอนไฟเบอร์ / แฟริ่งด้านข้างซ้ายเงา TUONO V4 ตั้งแต่ปี 2021
แผ่นบังลมด้านข้าง/แฟริ่งด้านข้างคาร์บอนไฟเบอร์สำหรับด้านซ้ายของ Tuono V4 ปี 2021 มีข้อดีหลายประการประการแรก โครงสร้างคาร์บอนไฟเบอร์มีน้ำหนักเบาและทนทาน ซึ่งสามารถให้ประสิทธิภาพที่ดีขึ้นและอายุการใช้งานที่ยาวนานเมื่อเทียบกับวัสดุอื่นๆประการที่สอง แผงกันลม/แฟริ่งด้านข้างได้รับการออกแบบมาเพื่อปรับปรุงแอโรไดนามิกส์และการป้องกันลมสำหรับผู้ขับขี่ ซึ่งส่งผลให้นั่งสบายขึ้นและเมื่อยล้าน้อยลงประการที่สามการเคลือบเงาของคาร์บอนไฟเบอร์ ... -
ที่ครอบสวิงอาร์มคาร์บอนไฟเบอร์ ด้านขวา TUONO/RSV4 ตั้งแต่ปี 2021
ฝาครอบสวิงอาร์มคาร์บอนไฟเบอร์สำหรับด้านขวาของ Tuono/RSV4 จากปี 2021 มีข้อดีหลายประการประการแรก โครงสร้างคาร์บอนไฟเบอร์มีน้ำหนักเบาและทนทาน ซึ่งสามารถให้ประสิทธิภาพที่ดีขึ้นและอายุการใช้งานที่ยาวนานเมื่อเทียบกับวัสดุอื่นๆประการที่สอง ฝาครอบสวิงอาร์มสามารถปกป้องสวิงอาร์มจากรอยขีดข่วน รอยครูด และความเสียหายประเภทอื่นๆ ซึ่งสามารถช่วยรักษารูปลักษณ์ของจักรยานยนต์และมูลค่าการขายต่อได้ประการที่สาม พื้นผิวด้านของคาร์บอนไฟเบอร์สามารถเพิ่ม... -
ฝาครอบสวิงอาร์มคาร์บอนไฟเบอร์ด้านขวา TUONO/RSV4 ตั้งแต่ปี 2021
ฝาครอบสวิงอาร์มคาร์บอนไฟเบอร์สำหรับด้านขวาของ Tuono/RSV4 จากปี 2021 เป็นอุปกรณ์เสริมหลังการขายที่ให้ประโยชน์หลายประการประการแรก โครงสร้างคาร์บอนไฟเบอร์มีน้ำหนักเบาและทนทาน ซึ่งสามารถให้ประสิทธิภาพที่ดีขึ้นและอายุการใช้งานที่ยาวนานเมื่อเทียบกับวัสดุอื่นๆประการที่สอง ฝาครอบสวิงอาร์มสามารถปกป้องสวิงอาร์มจากรอยขีดข่วน รอยครูด และความเสียหายประเภทอื่นๆ ซึ่งสามารถช่วยรักษารูปลักษณ์ของจักรยานยนต์และมูลค่าการขายต่อได้ประการที่สาม ความเงา ... -
ฝาครอบสวิงอาร์มคาร์บอนไฟเบอร์ด้านซ้ายด้าน TUONO/RSV4 ตั้งแต่ปี 2021
ฝาครอบสวิงอาร์มคาร์บอนไฟเบอร์สำหรับด้านซ้ายของ Tuono/RSV4 จากปี 2021 เป็นอุปกรณ์เสริมหลังการขายที่มีข้อดีหลายประการประการแรก โครงสร้างคาร์บอนไฟเบอร์มีน้ำหนักเบาและทนทาน ซึ่งสามารถให้ประสิทธิภาพที่ดีขึ้นและอายุการใช้งานที่ยาวนานเมื่อเทียบกับวัสดุอื่นๆซึ่งหมายความว่าที่ครอบสวิงอาร์มจะไม่เพิ่มน้ำหนักให้กับจักรยานมากนัก ซึ่งอาจส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงาน และสามารถทนต่อการสึกหรอจากการใช้งานปกติได้ประการที่สอง ฝาครอบสวิงอาร์มสามารถ ...
